Udział opolskich studentów we Wrocławskich Dniach Mostowych

26 listopada 2014 roku 11 studentów z koła naukowego Roads & Bridges działającego przy Katedrze Dróg i Mostów Wydziału Budownictwa Politechniki Opolskiej wraz z opiekunem koła drem inż. Wojciechem Kozłowskim wzięło udział w warsztatach 10. Wrocławskich Dni Mostowych (WDM 2014). Konferencja od samego początku cieszy się dużym zainteresowaniem środowiska mostowców. Tematyka przedstawionych prezentacji dotyczyła zagadnień związanych z projektowaniem i stosowaniem różnych urządzeń technologicznych w konstrukcjach mostowych oraz zastosowaniem w nich nowoczesnych elementów wyposażenia i materiałów.

Wykłady i dyskusje adresowane były do wszystkich osób zainteresowanych poszerzeniem wiedzy w zakresie nowych technologii, firm wykonawczych specjalizujących się w inżynierii mostowej, biur projektowych i nadzorujących proces budowy, a także pracowników naukowych i studentów oraz doktorantów prowadzących badania w zakresie inżynierii mostowej.

Celem tegorocznego, dwudniowego seminarium, było przybliżenie współczesnych rozwiązań i technologii budowy, gwarantujących wymaganą jakość i trwałość oraz aktualne trendy w obszarze realizacji obiektów mostowych. Poruszono następujące zagadnienia:

  • projektowanie i budowa obiektów mostowych z uwzględnieniem wymogów architektonicznych i funkcjonalności użytkowania,
  • współczesne technologie budowy obiektów mostowych i ich wpływ na trwałość,
  • aktualne realizacje obiektów mostowych, drogowych i kolejowych,
  • współczesne rozwiązania konstrukcyjne kształtowania mostów,
  • projektowanie rusztowań różnego typu i urządzeń technologicznych,
  • zastosowanie nowych materiałów w mostownictwie, np. betony wysokowartościowe, kompozyty, nowe gatunki stali, szkło, itp.,
  • monitoring, diagnostyka i rehabilitacja obiektów mostowych.

Organizatorem seminarium był Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, Dolnośląska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa, Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej pod patronatem JM Rektora Politechniki Wrocławskiej prof. Tadeusza Więckowskiego, Dziekana Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego Politechniki Wrocławskiej prof. Jerzego Hoły, Przewodniczącego Związku Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej dra hab. inż. Janusza Szelki, prof. UZ, Przewodniczącego Dolnośląskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa dra hab. inż. Eugeniusza Hotały, prof. P.Wr., Przewodniczącego Stowarzyszenia Producentów Cementu mgra inż. Andrzeja Ptaka.

Komitet programowy seminarium składał się z wybitnych przedstawicieli polskiego mostownictwa pod przewodnictwem pana prof. Jana Biliszczuka.

mosty1Do prezydium warsztatów pt. Projektowanie rusztowań i urządzeń technologicznych należeli Jan Biliszczuk – przewodniczący, Jan Bień, Jerzy Onysyk, Krzysztof Sadowski (na zdjęciu obok). Pierwszy dzień konferencji, w którym uczestniczyli studenci politechniki poświęcony został tematyce współczesnych metod wznoszenia konstrukcji mostowych. Z uwagi na ostatnie realizacje często nowatorskich konstrukcji temat ten jest niezwykle istotny z punktu widzenia rozbudowy i modernizacji infrastruktury transportowej naszego kraju. Duże zainteresowanie wśród uczestników konferencji wzbudził referat dotyczący budowy mostu w Kwidzyniu o konstrukcji extradose. Przeprawa ma długość ponad 800 metrów i jest najdłuższym tego typu obiektem w Europie.

 

Poniżej przedstawiono tematykę referatów prezentowanych w pierwszym dniu konferencji:

  1. Henryk CIUREJ: Modelowanie etapowo wznoszonych obiektów w metodzie elementów skończonych (FEM modelling of structures erected in stages).
  2. Grzegorz GANCARZ Zestaw inżynieryjny PERI VARIOKIT — rozwiązania dla każdej geometrii mostu (PERI VARIOKIT construction kit — solutions for any bridge geometry)
  3. Piotr DZIĘGIELEWSKI Wznoszenie pylonów mostowych z użyciem technologii samoczynnego wspinania PERI ACS (Erecting of bridge pylons with application of self-climbing technology PERI ACS)
  4. Piotr BORUCKI Wieże PERI VST — wszechstronny system rusztowań podporowych do najcięższych zastosowań. Projektowanie w przykładach (PERI VST towers — a comprehensive system of support scaffoldings for heavy-duty applications. Designing on examples)
  5. Marcin ORNAT Betonowanie nawisowe — od projektu do wykonania zwornika (Cantiliver concreting — from design to performance of crown segment)
  6. Maciej TARGOWSKI Zastosowania siodeł uport VSL SSI 2000 w moście typu extradosed przez Wisłę w Kwidzynie (Applications of the VSL SSI 2000 saddles in extradosed bridge over the Vistula River in Kwidzyń)
  7. Mariusz PIETRZAK Chcę to mieć na wczoraj, czyli tymczasowe, ekspresowe kładki dla pieszych (I want it for yesterday — temporary, express footbridges)
  8. Mariusz PIETRZAK Pokonać grawitację, czyli system wież podporowych Layher (To overcome the gravity — the Layher uport tower system)

Warsztaty cieszyły się wysoką frekwencją, a zakończyła je dysmosty3kusja generalna, z której zostały wyciągnięte wartościowe wnioski.

Udział studentów z Roads & Bridges w tego typu konferencjach pozwala im m. in. na zapoznanie się z aspektami współczesnego projektowania i wykonawstwa mostów w oparciu o aktualne wytyczne i ustawowe rozporządzenia, integrację studentów z różnych środowisk uczelnianych, których przedmiotem zainteresowania są konstrukcje mostowe
oraz na poznanie ,,Ikon Polskiego Mostownictwa” – wybitnych naukowców, projektantów i wykonawców.

(na zdjęciu głównym – Studenci Koła Naukowego Roads & Bridges przy Katedrze Dróg i Mostów Wydziału Budownictwa Politechniki Opolskiej z prof. dr hab. inż. Janem BILISZCZUKIEM – przewodniczącym (po środku)

KATEGORIE

POLECANE

ARCHIWUM

WAŻNE

GALERIA

Rok 2021
Zdarta trawa i dwie górki żwiru
Rok 2021
Kobieta i troje mężczyzn za stołem na podwyższeniu, poniżej dwa stoły za którymi siedzą ludzie, i na których stoją błękitne i czarne termosy
Rok 2021
Rok 2021
Rok 2021
Rok 2021

Zobacz także

Żółto-biały autonomiczny katamaran pływający po wodzie przy portowej infrastrukturze, z dornem latającym startującym z jego pokładu oraz podłączonym dronem podwodnym

Politechnika Opolska liderem projektu polskiego drona wodnego z napędem wodorowym

Na Politechnice Opolskiej podpisano porozumienie o współpracy przy budowie ASVH2 – wielofunkcyjnego, bezzałogowego pojazdu nawodnego z napędem wodorowo-elektrycznym. W przedsięwzięciu uczestniczy siedmiu partnerów: trzy uczelnie techniczne, instytut badawczy, dwie firmy oraz organizacja działająca na rzecz rozwoju technologii wodorowych. Liderem projektu jest Politechnika Opolska.

Czytaj więcej »